|
|
Далее вас ждет гениальное творение дизайнерской мысли, а конкретнее офис на колесах, построенный на базе грузового фургона Citroen.
Клиент решил сделать в этом автомобиле настоящий вип-офис. Поэтому был выбран в комплектации грузовой фургон (без стекол и внутренней отделки кузова) с высокой крышей. Кузов был остеклен, на заднюю ось установили пневмоподвеску, на крышу — большой кондиционер. Но это было лишь начало.
В голом кузове с нуля оборудовали роскошный пассажирский салон, разумеется, начав с тотальной шумо-вибро-теплоизоляции. Теперь вместо крашеного в белый цвет металла тут царство кожи и алькантары.
Задний диван от BMW E65. Клавиши управляют не только электроприводом сидений, но и функционалом авто — разными подсветками и так далее.
Цвет подсветки может меняться.
Помимо дивана, в салоне стоит четыре пассажирских сиденья (изначально, от Hyundai Grand Starex). Обратите внимание на накладки на ремнях.
Мультимедийная система с экраном на 32 дюйма обеспечивает качественный звук.
На окнах — кастомные шторки
По всему салону — немало подсвечиваемых подстаканников, разъемов USB, розеток на 12 и 220В.
В боковинах кузова появились выдвижные столики, а также мини-бар. Бокалы стоят сверху на специальной подсвечиваемой полке.
Передняя консоль в салоне содержит выдвижные ящики, стол, и компрессорный холодильник Waeco.
На верхнем ярусе — ящики, отделанные мягким материалом. На полке сзади закреплена микроволновая печь.
Разумеется, все это потребовало серьезной доработки энерго-системы.
Но и это еще не все — на внутренней стороне задних дверей сделали съемные крепления для горных лыж.
За задним диваном в углу можно разглядеть мощный сабвуфер.
Передняя часть салона также преобразилась, но не настолько радикально. Тут есть интегрированная в общую медиа-систему магнитола с навигацией, парктроники, камера заднего вида и многое другое. Кабина звукоизолирована, отделаны кожей сиденья, руль, дверные карты. Изменилась и отделка потолка.
Результатом клиент доволен — он получил ровно то, что хотел — изысканный комфорт внутри и абсолютную неприметность снаружи. Единственное, что выдает супер-джампер в потоке белых развозных фургонов и маршруток — блок кондиционера на крыше.
Вот такой вот интересный и необычный проект, который занял восемь месяцев работы студии.
|
Просмотров: 560 |
Комментариев: 0
|
|
Похожие новости:Модификации советских автомобилей за рубежомChevrolet Ultimus - концепт, к которому не были готовы его современникиЛимузин за $ 950000, из машинного хлама (7 фото)Дом на колесах из грузовика Action Mobil's Global XRS 7200 (5 фото)Миниатюрный дом на колесах (35 фото)Несколько фактов об «олимпийском автобусе» (10 фото + текст)Когда офис затапливает черной жидкостью (35 фото)Офис Skype в Калифорнии (20 фото)Крутой дом на колесах на базе огромного GMC Savana (23 фото)Дом на колесах (7 фото)
|
|
Главная
